Bộ lọc

BÁNH RĂNG CÔNG TƠ MÉT HYUNDAI STAREX | 436214D020

PHỤ TÙNG HYUNDAI CHÍNH HÃNG

BÁNH RĂNG CÔNG TƠ MÉT HYUNDAI STAREX | 436214D020

BÁNH RĂNG CÔNG TƠ MÉT HYUNDAI STAREX | 436214D020. HÀNG MOBIS CHÍNH HÃNG HÀN QUỐC. CHẤT LƯỢNG SỐ 1. GIÁ TỐT. GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

Hàng MOBIS chính hãng – Bao test tại hãng

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity) VEHICLE SPEED SENSOR FOR HYUNDAI STAREX

Thương hiệu :
(Brand) MOBIS MOBIS

Xuất xứ :
(Origin) HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :
(Parts number) 436214D020

Thuế :
(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

300.000 ^đ flag-usd ( ~ 12.24 USD )

MUA NHANH QUICK BUY

Hoặc gọi 0944628333 để mua nhanh nhất

Địa chỉ mua hàng

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery

Thời gian giao hàng
Delivery time

Chi phí dự kiến
Estimated cost

GHN

2 - 3 ngày

30k - 40k (VNĐ)

CHI TIẾT PHỤ TÙNG
THƯƠNG HIỆU

BÁNH RĂNG CÔNG TƠ MÉT HYUNDAI STAREX | 436214D020 hay còn gọi là cảm biến tốc độ bánh xe, sâu công tơ mét. Đây là thành phần cốt lõi của hệ thống phanh chống bó cứng (ABS). Bộ phận này đóng vai trò như “mắt thần”. Nó liên tục đo lường tốc độ quay của từng bánh xe. Dữ liệu này được truyền đến Bộ điều khiển động cơ (ECM) hoặc Bộ điều khiển ABS của xe.

Vị trí và cơ chế hoạt động của sâu công tơ mét

Tùy thuộc vào cấu hình hệ thống ABS, sâu công tơ mét có thể lắp đặt ở các vị trí khác nhau:

Với cấu hình cũ: Cảm biến thường lắp bên ngoài ổ bánh xe. Chúng được kết nối với một vòng răng cưa. Vòng này lắp trên các bộ phận như đĩa phanh hoặc trống phanh.

Với hệ thống mới hơn: Cảm biến ABS thường gắn trực tiếp vào bộ phận ổ bánh xe.

Mỗi chiếc xe có thể có từ một đến bốn cảm biến tốc độ bánh xe. Điều này tùy thuộc vào loại hệ thống phanh và mức độ phức tạp của nó.

Cơ chế hoạt động của sâu công tơ mét

Sâu công tơ mét thường hoạt động dựa trên nguyên lý từ tính, bao gồm:

Một vòng răng cưa: Quay cùng tốc độ với bánh xe.

Một nam châm được bao bọc trong cuộn dây: Cố định tại chỗ.

Khi vòng răng cưa quay, sự thay đổi của các răng đi qua nam châm sẽ tạo ra trường điện. Từ đó sinh ra tín hiệu điện áp. Tín hiệu này sau đó được chuyển thành tín hiệu kỹ thuật số. Nó gửi đến bộ điều khiển ABS. Dựa vào tần số tín hiệu, bộ điều khiển xác định tốc độ quay của từng bánh xe.

Vai trò của sâu công tơ mét trong hệ thống an toàn khác

Nhờ thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe, ECM có thể xác định xem bánh xe có đang bị bó cứng khi phanh hay không. Hệ thống ABS hoạt động nhanh hơn nhiều so với phanh tay thông thường. Đôi khi bạn có thể nghe tiếng kêu ma sát nhẹ khi ABS được kích hoạt. Đó là dấu hiệu nó đang làm việc để giữ an toàn cho bạn.

Hầu hết các mẫu xe hiện đại còn trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC). Trong các hệ thống này, cảm biến ABS đóng vai trò cốt lõi. Khi xe bị mất lực kéo (ví dụ, một bánh xe quay nhanh hơn các bánh khác trên bề mặt trơn trượt), cảm biến ABS sẽ báo cáo sự chênh lệch tốc độ này cho máy tính. ECU sau đó sẽ điều chỉnh lực phanh áp dụng lên từng bánh xe. Điều này giúp xe lấy lại kiểm soát.

Khi nào nhận biết sâu công tơ mét bị hỏng?

sâu công tơ mét tiếp xúc liên tục với mảnh vụn trên đường, bụi bẩn và các yếu tố môi trường. Điều này khiến nó có thể bị hỏng theo thời gian. Việc vệ sinh và kiểm tra cảm biến định kỳ rất quan trọng để duy trì hiệu suất tối ưu.

Một trong những dấu hiệu cơ bản và dễ nhận biết nhất của sâu công tơ mét bị hỏng là:

Đèn cảnh báo ABS hoặc đèn cảnh báo kiểm soát lực kéo bật sáng trên bảng điều khiển. Đây là tín hiệu trực tiếp từ hệ thống, cho thấy có vấn đề.
Mất độ bám đáng kể khi lái xe trên điều kiện đường trơn trượt. Khi phanh hoặc tăng tốc trên bề mặt ướt, băng giá, hoặc cát, xe có thể dễ dàng bị trượt hoặc mất kiểm soát hơn.

Cần lưu ý rằng không phải lúc nào cảm biến ABS cũng là nguyên nhân chính gây lỗi. Dây điện hoặc các kết nối dẫn đến cảm biến cũng có thể bị hỏng. Chúng không truyền tín hiệu cần thiết đến ECM. Vì vậy, trước khi kiểm tra hoặc thay thế cảm biến ABS, bạn nên kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận liên quan.

Xe của bạn báo lỗi Sâu công tơ mét? Đã đến lúc thay thế sâu công tơ mét

Việc thay thế cảm biến tốc độ bánh xe bị hỏng là cần thiết. Nó đảm bảo hệ thống phanh ABS và các hệ thống an toàn khác (TCS, ESC) hoạt động hiệu quả. Điều này mang lại sự an toàn tối đa cho mỗi chuyến đi.

Đặt mua ngay Sâu công tơ mét tại THÀNH DŨNG AUTO để khôi phục chức năng phanh an toàn và tránh lỗi hệ thống.