BỘ HƠI THACO FRONTIER140 | 0K75A-23200

BỘ HƠI THACO FRONTIER140 | 0K75A-23200 hay còn được biết đến là bộ hơi tổng thành, bộ hơi máy, cụm piston xi lanh, bộ piston động cơ, cụm xi lanh piston là một chi tiết quan trọng bậc nhất trong buồng đốt động cơ ô tô. Đây là nhóm các bộ phận cốt lõi nằm bên trong khối động cơ, chịu trách nhiệm trực tiếp cho quá trình nén hỗn hợp khí-nhiên liệu, tạo ra công năng và truyền lực đến trục khuỷu. Dù là một bộ phận kỹ thuật phức tạp, bộ hơi động cơ đóng vai trò quyết định đến hiệu suất, công suất, độ bền và mức tiêu hao nhiên liệu của xe.

BỘ HƠI THACO FRONTIER140 | 0K75A-23200 tương thích:

• THACO K165
• THACO K190
• THACO K2700
• THACO K3000
• KIA FRONTIER
• KIA BONGO 3
• THACO K140
• THACO K149
• THACO FRONTIER 125
• THACO FRONTIER
• THACO FRONTIER 140

Chức năng chính của Bộ hơi động cơ

Bộ hơi động cơ có các chức năng thiết yếu sau:

• Tạo và duy trì quá trình nén khí: Piston và xéc-măng làm kín buồng đốt, nén hỗn hợp khí-nhiên liệu (hoặc khí sạch ở động cơ diesel) để đạt áp suất cao, hỗ trợ đốt cháy hiệu quả.
• Truyền lực cơ học: Piston chuyển động tịnh tiến lên xuống trong xi lanh, truyền lực từ quá trình cháy nổ xuống thanh truyền và trục khuỷu, tạo ra mô-men xoắn cho xe di chuyển.
• Làm kín và bôi trơn: Xéc-măng khí ngăn khí nén rò rỉ, xéc-măng dầu gạt dầu thừa để bôi trơn piston và xi lanh, tránh mài mòn và quá nhiệt.
• Cố định và kết nối linh hoạt: Ác piston và phe cài ác kết nối chắc chắn piston với thanh truyền, cho phép chuyển động mượt mà mà không bị lệch.
• Ngăn rò rỉ khí/nước: Gioăng quy lát làm kín giữa đầu xi lanh và khối động cơ, tránh khí nén thoát ra hoặc nước làm mát lẫn vào dầu máy.

Hình dạng và Cấu tạo của Cụm piston xi lanh

Hình dạng của cụm piston xi lanh phụ thuộc vào loại động cơ (4 xi lanh thẳng hàng, V6, V8…) và hãng sản xuất, nhưng thường có các đặc điểm chung:

• Xi lanh: Ống trụ tròn dài, đường kính 70-100mm tùy dung tích, bề mặt bên trong nhẵn bóng để piston di chuyển dễ dàng.
• Piston: Hình trụ úp ngược với đỉnh phẳng hoặc lõm (để tăng tỷ số nén), có rãnh lắp xéc-măng và lỗ lắp ác piston.
• Xéc-măng: Các vòng tròn mỏng, đàn hồi, thường 3-4 vòng mỗi piston (2 khí, 1-2 dầu).
• Ác piston: Thanh trụ tròn ngắn, đường kính 20-30mm, hai đầu có rãnh cài phe.
• Phe cài ác: Vòng kim loại hình chữ C hoặc E, mỏng để lắp vào rãnh ác piston.
• Gioăng quy lát: Tấm mỏng hình dạng theo khối động cơ, thường hình chữ nhật bo góc với lỗ xi lanh và lỗ bu-lông.

Cấu tạo của Bộ hơi động cơ được chế tạo từ các vật liệu chuyên biệt để chịu nhiệt cao (lên đến 200-300°C), áp suất lớn và mài mòn liên tục:

• Vật liệu chính:
  • Xi lanh (liner/sleeve): Gang xám chịu mài mòn hoặc thép mạ niken (nikasil) ở động cơ cao cấp, phổ biến trên xe Nhật Bản và châu Âu.
  • Piston: Hợp kim nhôm đúc (aluminum alloy) nhẹ, tản nhiệt tốt, bề mặt phủ lớp chống mài mòn (graphite hoặc molybdenum).
  • Xéc-măng (piston rings): Thép chịu lực cao hoặc gang cầu, phủ crom hoặc plasma để tăng độ kín và bền bỉ.
  • Ác piston (wrist pin): Thép hợp kim chịu lực (steel alloy), bề mặt cứng hóa để chống mòn.
  • Phe cài ác (circlips/snap rings): Thép lò xo đàn hồi cao, mạ chống gỉ.
  • Gioăng quy lát (head gasket): Composite đa lớp (multi-layer steel – MLS) với lõi thép và lớp phủ cao su chịu nhiệt, chuẩn quốc tế cho xe hiện đại.
• Thiết kế:
  • Thường là bộ tổng thành đầy đủ cho đại tu, có thể thay riêng lẻ tùy hỏng hóc.
  • Một số động cơ cao cấp có piston rèn (forged piston) hoặc xi lanh ướt (wet liner) để tăng độ bền, phổ biến ở Việt Nam trên xe tải hoặc xe thể thao.

Vị trí lắp đặt & Dấu hiệu hư hỏng

Bộ piston động cơ nằm sâu bên trong khối động cơ (engine block), với xi lanh là phần cố định, piston và xéc-măng chuyển động bên trong, ác piston kết nối với thanh truyền. Đây là vị trí phải tháo đại tu động cơ khi kiểm tra, thay thế piston, mài xi lanh hoặc sửa gioăng quy lát.

Khi động cơ hoạt động, bộ hơi chịu áp lực cháy nổ liên tục, rung động và nhiệt độ cao, nhưng vẫn phải duy trì độ kín và chuyển động chính xác.

Dấu hiệu hư hỏng của Bộ hơi động cơ

• Tiếng gõ lạ từ khối máy (tiếng “cộc cộc” hoặc “lạch cạch”): Do piston mòn, xéc-măng gãy hoặc khe hở xi lanh quá lớn.
• Động cơ yếu, mất công suất: Piston cong, xéc-măng mòn làm giảm độ nén, khí nén rò rỉ.
• Khói trắng/xanh từ ống xả: Dầu máy lọt vào buồng đốt do xéc-măng dầu hỏng hoặc gioăng quy lát cháy.
• Tiêu hao dầu máy bất thường: Dầu rò rỉ qua khe hở piston-xi lanh hoặc gioăng quy lát rách.
• Nước làm mát lẫn dầu (hoặc ngược lại): Gioăng quy lát thủng, dẫn đến quá nhiệt động cơ.

Khi phát hiện các dấu hiệu trên, việc thay thế bộ hơi động cơ kịp thời là rất quan trọng. Bộ hơi mới giúp khôi phục độ nén, giảm tiêu hao dầu, tăng công suất và tránh hỏng nặng như kẹt piston hoặc nứt khối máy.

Bạn đã có địa chỉ mua Bộ hơi động cơ mới cho xế yêu?

THÀNH DŨNG AUTO sẵn sàng cung cấp cho bạn bộ hơi động cơ mới, chính hãng với cam kết Bảo hành về chất lượng. PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG tự hào là Nhà cung cấp Phụ tùng ô tô uy tín với giá thành cạnh tranh. Liên hệ ngay để được báo giá và giao nhanh bộ hơi tổng thành, không lo mất nén giúp động cơ hoạt động mạnh mẽ và bền bỉ. THÀNH DŨNG AUTO, UY TÍN TIN CẬY. BÁN HÀNG TỪ TÂM.

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG 

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Website: https://phutungotouytin.vn

Email: thanhcablenet@gmail.com

Địa chỉ số 1: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Địa chỉ số 2: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

CÁCH THỨC NHẬN HÀNG

* Nhận hàng ship COD qua đường bưu điện quý khách có thể kiểm tra hàng thoải mái trước khi nhận hàng.

* Đối với hàng to cồng kềnh, quý khách vui lòng cọc trước tiền vận chuyển. Chúng tôi sẽ gửi qua nhà xe để hàng hóa đến với quý khách nhanh nhất.

* Trước khi nhận hàng quý khách vui lòng kiểm tra hàng, có vấn đề gì khiếu nại trực tiếp thông qua các số hotline hoặc liên hệ với nhân viên kinh doanh chốt đơn với mình.

Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.313.313, 0347.303.303 – 0792.519.519 (Miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)