BƠM CHÂN KHÔNG HYUNDAI HD72 D4GA | 3861048000 (hay còn gọi là Bơm chân không trợ lực phanh) là một bộ phận quan trọng, thường có hình dạng tròn hoặc dẹt, được thiết kế nhỏ gọn trong khoang động cơ. Đây là bộ phận bổ trợ giúp tăng lực phanh do người lái tác động, tạo ra môi trường chân không hỗ trợ cho bộ trợ lực phanh – thiết bị giúp việc đạp phanh nhẹ hơn và làm chậm xe dễ dàng hơn.

Chức năng & Tầm quan trọng của Bơm chân không ô tô

Trên nhiều dòng xe hiện nay, bơm chân không ô tô không chỉ dùng cho bộ trợ lực phanh mà còn để vận hành các bộ phận điều khiển bằng khí nén khác như:

– Van tuần hoàn khí thải (EGR)
– Cửa điều khiển khí xả
– Van khí phụ
– Bộ chuyển đổi ống nạp
– Cơ cấu điều khiển turbo

Nếu các bộ phận trên không nhận được chân không, xe có thể hoạt động không đúng cách và bật đèn Check Engine.
Bơm chân không thường tạo ra mức chân không khoảng 0.7 – 0.9 bar (so với áp suất khí quyển).

Nguyên lý hoạt động của Bơm chân không ô tô

Bơm chân không sử dụng chân không từ động cơ (hoặc trong một số trường hợp, từ động cơ điện) để hút không khí ra khỏi buồng trợ lực phanh, tạo ra khu vực áp suất thấp.

Khi người lái đạp phanh, lực chân không này giúp tạo ra sự chênh lệch áp suất, từ đó khuếch đại lực phanh, giúp việc phanh xe trở nên nhẹ nhàng và hiệu quả hơn.

Các loại Bơm chân không phổ biến trên ô tô

1. Bơm chân không cơ khí

Bơm này có một rôto quay bên trong vỏ bơm để tạo chân không và được bôi trơn bằng dầu động cơ.

– Ưu điểm: Hoạt động êm, độ bền cao.
– Nhược điểm:
– Thường lắp sâu trong khoang động cơ, khó thay thế.
– Nếu bơm bị kẹt do thiếu dầu có thể gây hỏng nghiêm trọng (gãy trục cam, hỏng hệ thống phân phối khí).
– Nếu phớt bơm mòn, dầu có thể rò rỉ vào hệ thống chân không.
– Vị trí thường gắn trên động cơ, trục cam, nắp máy.

2. Bơm chân không điện

Đây là xu hướng mới, phổ biến trên xe châu Âu hiện đại, xe hybrid và xe điện (EV).

– Ưu điểm:
– Không phụ thuộc động cơ, chỉ cần điện.
– Có thể đặt ở vị trí tối ưu trong khoang máy → dễ bảo trì, cân bằng trọng lượng xe.
– Chi phí thay thế rẻ hơn.
– Trên xe Hybrid, khi động cơ xăng tắt, bơm vẫn hoạt động → duy trì trợ lực phanh, đảm bảo an toàn.

– Nhược điểm: Có thể phát ra tiếng ồn lớn hơn so với bơm cơ khí.

– Vị trí thường lắp: gần phanh, tường lửa, hoặc dưới chắn bùn.

Công nghệ tiên tiến nhất hiện nay: bơm cánh đơn (single-vane vacuum pump), thường lắp trực tiếp trên nắp xy-lanh và dẫn động bằng trục cam → hoạt động hiệu quả, bền bỉ, tiết kiệm không gian.

Cấu tạo bơm chân không (loại cánh quay phổ biến)

Một số thành phần chính:

– Vỏ bơm: Làm bằng nhôm hoặc hợp kim nhẹ, dạng tròn/dẹt, gắn với trục cam hoặc thân động cơ.
– Rotor (Rôto quay): Hình trụ, nằm lệch tâm trong vỏ bơm, gắn với trục cam (cơ khí) hoặc motor điện (điện).
– Cánh bơm: Một hoặc nhiều lá cánh trượt bên trong rôto. Khi rôto quay, cánh mở rộng nhờ lực ly tâm, ép sát thành buồng bơm để tạo chân không.
– Cửa hút – xả:
– Cửa hút: nối với bộ trợ lực phanh hoặc bộ phận cần chân không.
– Cửa xả: thải không khí ra ngoài.
– Cơ cấu truyền động:
– Bơm cơ khí: dẫn động từ trục cam, dây đai hoặc bánh răng.
– Bơm điện: dùng motor điện DC.
– Đường dầu bôi trơn: Giúp giảm ma sát. Bơm cơ khí lấy dầu trực tiếp từ hệ thống bôi trơn động cơ.

Các triệu chứng Bơm chân không ô tô bị hỏng

Việc nhận diện sớm các dấu hiệu hỏng hóc sẽ giúp bảo vệ xe và tránh chi phí sửa chữa lớn.

1. Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường

– Dấu hiệu: Xe chạy hao xăng/dầu.
– Nguyên nhân: Rò rỉ chân không do hỏng ống, lắp sai, bơm không hoạt động. Thường kèm tiếng “xì” nhẹ. Khí xả thoát chậm → đốt nhiên liệu kém hiệu quả → hao nhiên liệu.

2. Bàn đạp phanh nặng (khó đạp phanh)

– Dấu hiệu: Cần lực lớn để đạp phanh, đặc biệt trên xe Diesel.
– Nguyên nhân: Bơm hỏng → lực hút giảm → áp suất chân không giảm → trợ lực phanh mất tác dụng → bàn đạp phanh cứng, khó nhấn.

3. Rò rỉ dầu bên hông động cơ

– Vị trí: Thường gần xi-lanh phanh chính (master cylinder), bên trái hoặc phải động cơ (xe diesel).
– Nguyên nhân: Bơm làm việc liên tục cần dầu bôi trơn. Nếu gioăng/phớt mòn → rò rỉ dầu → gây hỏng các bộ phận cơ khí khác.

4. Hệ thống điều hòa không hoạt động

– Triệu chứng: Điều hòa ngừng làm lạnh dù vừa bảo dưỡng.
– Nguyên nhân: Ở một số xe Diesel, bơm chân không còn hỗ trợ hệ thống điều hòa. Khi hỏng, điều hòa mất chức năng.

Cần Thay Bơm Chân Không Cho Xe Của Bạn?

Bơm chân không là bộ phận thiết yếu đảm bảo an toàn phanh và hiệu suất xe. Nếu bạn đang gặp các vấn đề như bàn đạp phanh nặng, xe tiêu hao nhiên liệu bất thường, hay có tiếng rò rỉ dầu, có thể đã đến lúc thay thế!

Tại THÀNH DŨNG AUTO, chúng tôi cung cấp bơm chân không chất lượng tốt, giá cạnh tranh đi kèm chính sách bảo hành rõ ràng, giúp bạn khắc phục sự cố và khôi phục hiệu suất phanh tối ưu cho xe. Liên hệ Thành Dũng Auto ngay hôm nay để được tư vấn và sở hữu bơm chân không chính hãng, bền bỉ cho chiếc xe của bạn!

BƠM CHÂN KHÔNG HYUNDAI HD72 D4GA | 3861048000 tương thích:

• HYUNDAI HD65
• HYUNDAI HD72
• HYUNDAI HD78
• HYUNDAI MIGHTY
• HYUNDAI COUNTY

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG 

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Website: https://phutungotouytin.vn

Email: thanhcablenet@gmail.com

Địa chỉ số 1: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Địa chỉ số 2: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

CÁCH THỨC NHẬN HÀNG

* Nhận hàng ship COD qua đường bưu điện quý khách có thể kiểm tra hàng thoải mái trước khi nhận hàng.

* Đối với hàng to cồng kềnh, quý khách vui lòng cọc trước tiền vận chuyển. Chúng tôi sẽ gửi qua nhà xe để hàng hóa đến với quý khách nhanh nhất.

* Trước khi nhận hàng quý khách vui lòng kiểm tra hàng, có vấn đề gì khiếu nại trực tiếp thông qua các số hotline hoặc liên hệ với nhân viên kinh doanh chốt đơn với mình.

Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.313.313, 0347.303.303 – 0792.519.519 (Miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)