Bộ lọc

CẢM BIẾN TRỤC CƠ HYUNDAI TUCSON 2009 | 3918023910

PHỤ TÙNG HYUNDAI CHÍNH HÃNG

CẢM BIẾN TRỤC CƠ HYUNDAI TUCSON 2009 | 3918023910

CẢM BIẾN TRỤC CƠ HYUNDAI TUCSON 2009 | 3918023910. HÀNG MOBIS CHÍNH HÃNG HÀN QUỐC. CHẤT LƯỢNG SỐ 1. GIÁ TỐT. GIAO NHANH. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

Hàng MOBIS chính hãng – Bao test tại hãng

Địa chỉ Phụ tùng ô tô DUY NHẤT có BẢO HÀNH

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity) CAMSHAFT POSITION SENSOR FOR HYUNDAI TUCSON

Thương hiệu :
(Brand) MOBIS MOBIS

Xuất xứ :
(Origin) HÀN QUỐC

Mã sản phẩm :
(Parts number) 3918023910

Thuế :
(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

900.000 ^đ flag-usd ( ~ 36.73 USD )

MUA NHANH QUICK BUY

Hoặc gọi 0944628333 để mua nhanh nhất

Địa chỉ mua hàng

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery

Thời gian giao hàng
Delivery time

Chi phí dự kiến
Estimated cost

GHN

2 - 3 ngày

30k - 40k (VNĐ)

CHI TIẾT PHỤ TÙNG
THƯƠNG HIỆU

CẢM BIẾN TRỤC CƠ HYUNDAI TUCSON 2009 | 3918023910 là một trong những cảm biến quan trọng của động cơ ô tô. CPS được thiết kế để do tín hiệu vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu, cảm biến gửi thông tin về ECU phân tích, sau đó truyền lại và tính toán góc đánh lửa, hiệu chỉnh thời gian phun xăng dầu có chức năng thông báo cho ECU về vị trí cốt máy chính xác ở cuối để nổ, điều này giúp: ECU có thể sắp xếp thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa sao cho phù hợp với quá trình hoạt động của các xilanh trong động cơ ô tô.

CẢM BIẾN TRỤC CƠ HYUNDAI TUCSON 2009 | 3918023910

Chức năng chính của Cảm biến cốt máy

Nhiệm vụ cốt lõi của cảm biến trục khuỷu là đo lường và xác định chính xác vị trí góc quay cùng tốc độ quay (RPM) của trục khuỷu. Thông tin quan trọng này sau đó được gửi về ECU để xử lý và điều khiển các hệ thống thiết yếu khác của động cơ:

– Xác định vị trí pít-tông: Giúp ECU biết chính xác vị trí của từng pít-tông trong chu kỳ hoạt động của động cơ.
– Điều khiển thời điểm đánh lửa: Dựa trên dữ liệu vị trí và tốc độ trục khuỷu, ECU tính toán thời điểm tối ưu để kích hoạt bugi, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí trong buồng đốt.
– Điều chỉnh thời điểm và lượng phun nhiên liệu: Cảm biến trục khuỷu cung cấp dữ liệu để ECU quyết định khi nào và phun bao nhiêu nhiên liệu vào từng xy lanh, đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả.
– Giám sát tốc độ động cơ (RPM): Thông tin này rất cần thiết cho việc điều khiển hộp số, hệ thống ga tự động và nhiều chức năng khác của xe.
– Hỗ trợ khởi động động cơ: Cung cấp tín hiệu ban đầu để ECU có thể đồng bộ hóa quá trình đánh lửa và phun nhiên liệu, giúp động cơ khởi động trơn tru.
– Phát hiện lỗi và bảo vệ động cơ: Nếu cảm biến trục khuỷu gặp sự cố, ECU có thể phát hiện bất thường và đưa xe vào “chế độ an toàn” (limp mode) hoặc thậm chí không cho phép động cơ khởi động để tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn.

Cảm biến trục cơ (khuỷu) loại cảm biến từ có cấu tạo:

Cuộn dây điện từ
Lõi nam châm vĩnh cửu
Vành răng tạo xung.
Vỏ cảm biến
Dây tín hiệu ra
Vỏ bảo vệ dậy
Nám răng kích từ
Khe hở không khí.

Cảm biến vị trí trục khuỷu là cảm biến đo tốc độ thường đặt ở ngay ở bánh đà. Từ đó đo được tốc độ và tính toán được vị trí của trục khuỷu đang nằm ở đâu. Khi pistong chuyển động làm trục khuỷu quay sẽ tạo ra một tín hiệu xung gửi về bộ xử lý ECU, bộ xử lý tiếp nhận thông tin và áp dụng thuật toán logic được lập trình sẵn. Từ đó đếm được số xung đó trên một đơn vị thời gian nhất định và tính toán được tốc độ của trục khuỷu. Đối với loại cảm biến từ có xung theo biểu đồ hình sin, Loại cảm biến Hall và cảm biến Quang có xung biểu đồ hình vuông. Để động cơ luôn hoạt động một cách trơn tru và êm ái thì chủ phương tiện cần phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận trên động cơ xe.

Một số biểu hiện khi có dấu hiệu hư hỏng

Khi thiết bị này có vấn đề, tín hiệu từ cảm biến tới ECU không còn chính xác. Vậy nên hệ thống xử lý không thể có sự điều chỉnh tốc độ động cơ thích hợp khiến xe tăng tốc chậm hoặc không đều. Động cơ bị rung giật ở chế độ không tải, bởi một hoặc nhiều xylanh bị mất lửa do thời điểm đánh lửa không chính xác. Bộ phận đánh lửa mất thông tin khiến bộ phận phun nhiên liệu không tối ưu, dẫn đến tình trạng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn mức bình thường. Đèn check engine sẽ báo sáng khi cảm biến hỏng