Bộ lọc

CÀNG A MERCEDES ML450 2006-2012 | 2513300707

PHỤ TÙNG MERCEDES-BENZ CHÍNH HÃNG

CÀNG A MERCEDES ML450 2006-2012 | 2513300707

CÀNG A MERCEDES ML450 2006-2012 | 2513300707. HÀNG FREY CHÍNH HÃNG ĐÀI LOAN. CHẤT LƯỢNG ỔN ĐỊNH. GIÁ TỐT. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity) CONTROL ARM FOR MERCEDES ML450

Thương hiệu :
(Brand) FREY FREY

Xuất xứ :
(Origin) ĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :
(Parts number) 2513300707

Thuế :
(TAX) 8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee) 1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

1.700.000 ^đ flag-usd ( ~ 69.39 USD )

MUA NHANH QUICK BUY

Hoặc gọi 0944628333 để mua nhanh nhất

Địa chỉ mua hàng

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery

Thời gian giao hàng
Delivery time

Chi phí dự kiến
Estimated cost

GHN

2 - 3 ngày

30k - 40k (VNĐ)

CHI TIẾT PHỤ TÙNG
THƯƠNG HIỆU

CÀNG A MERCEDES ML450 2006-2012 | 2513300707 hay còn gọi là tay đòn A hoặc tay đòn. Đây là một trong những bộ phận cốt lõi của hệ thống treo ô tô. Với hình dáng chữ A, chữ L hoặc xương cá, nó đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối bánh xe (thường là bánh trước) với khung gầm xe. Dù có vẻ đơn giản, tay đòn này chịu trách nhiệm lớn trong việc giữ ổn định, khả năng điều khiển linh hoạt và sự êm ái cho chiếc xe ô tô.

CÀNG A MERCEDES ML450 2006-2012 | 2513300707

Vai trò của càng A trong hệ thống treo

Càng A là liên kết có khớp nối giữa khung xe và trục treo hoặc moay-ơ. Nó giúp người lái điều khiển xe và dẫn hướng bánh xe lên xuống theo bề mặt đường.

Các chức năng chính của tay đòn bao gồm:

Ổn định xe khi di chuyển: Đảm bảo bánh xe và thân xe chuyển động đồng bộ. Điều này giúp xe ổn định trên mọi địa hình.

Giảm rung, ồn, tăng độ êm ái: Các cao su đệm và khớp nối trên tay đòn A giúp giảm tiếp xúc giữa kim loại với nhau. Chúng hấp thụ rung động và tiếng ồn từ mặt đường. Do đó, mang lại cảm giác lái êm ái hơn.

Cho phép đánh lái linh hoạt: Nhờ có rotuyn gắn ở đầu ngoài, càng A cho phép bánh xe xoay và chuyển động mượt mà. Nó đồng thời linh hoạt theo các chuyển động lên – xuống hoặc trái – phải. Nhờ vậy giúp xe chuyển hướng chính xác.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Tay đòn A

Tay đòn thường làm bằng vật liệu chắc chắn như thép dập (chịu lực tốt, bền bỉ). Hoặc gang (bền hơn thép dập) hoặc nhôm đúc (nhẹ hơn, dùng trong các ứng dụng yêu cầu trọng lượng thấp).

Ở mỗi đầu của tay đòn, sẽ có các điểm kết nối quan trọng:

Đầu gắn vào khung xe: Tay đòn được cố định bằng bu lông và các cao su đệm. Các khớp nối này không chỉ giảm tiếp xúc kim loại mà còn hấp thụ rung động, tiếng ồn và độ cứng. Do vậy, tăng sự êm ái khi xe di chuyển.

Đầu nối với trục lái: Kết nối qua rotuyn. Rotuyn cho phép bánh xe xoay và chuyển động mượt mà. Nó đồng thời linh hoạt theo các chuyển động lên – xuống hoặc trái – phải, đảm bảo độ bám đường tối ưu.

Nguyên lý hoạt động: Đầu trong của tay đòn (gắn với khung xe) thường kết nối thông qua một chốt xoay với cao su đệm. Cấu trúc này kiểm soát chuyển động của đầu ngoài (nơi gắn bánh xe) theo hướng lên/xuống. Nó giữ khoảng cách từ điểm gắn trong luôn cố định. Chuyển động qua lại (tiến/lùi) của bánh xe thường được kiểm soát bởi một thanh liên kết khác. Có thể là thanh ổn định dọc hoặc thanh ổn định hướng.

Các loại hệ thống treo sử dụng Càng A

Càng A có mặt trong hầu hết các hệ thống treo hiện đại. Chủ yếu ở trục trước, gắn với hai bánh trước của xe.

Hệ thống treo tay đòn: Ở nhiều xe, mỗi bánh trước sẽ có cả tay đòn trên và tay đòn dưới. Chúng kết nối với các điểm cao nhất và thấp nhất của trục lái. Điều này tạo nên một hệ thống treo vững chắc. Nhờ vậy, giúp xe ổn định hơn khi di chuyển.

Hệ thống treo kiểu thanh chống: Một số xe sử dụng hệ thống treo MacPherson, chỉ có tay đòn dưới. Phần trên sẽ được thay thế bằng thanh giảm xóc, đôi khi được nối trực tiếp với moay-ơ hoặc tay đòn dưới.

Dấu hiệu Tay đòn A bị hư hỏng và khi nào cần thay thế

Sau một thời gian hoạt động, Càng A sẽ bị hao mòn. Mức độ hao mòn phụ thuộc vào cách sử dụng xe. Nếu thường xuyên chạy trên đường xấu, địa hình gồ ghề hoặc chở quá tải, tay đòn sẽ xuống cấp nhanh hơn.

Các loại hư hỏng chính của càng A bao gồm:

Hư khung tay đòn: Do gỉ sét, va chạm mạnh hoặc biến dạng.

Hư cao su đệm: Mòn theo thời gian, gây ra tiếng kêu và giảm độ êm ái.

Hư rotuyn: Chuyển động liên tục dẫn đến mài mòn, lỏng lẻo hoặc nứt vỡ.

Các dấu hiệu nhận biết tay đòn bị hư hỏng:

Xe rung lắc bất thường: Rõ rệt khi đi qua đường gồ ghề hoặc ở tốc độ nhất định.

Vô lăng bị lỏng, lệch hướng: Cảm giác lái không chắc chắn, xe có xu hướng bị kéo sang một bên.

Bánh xe đảo, lốp mòn không đều: Do góc đặt bánh xe bị sai lệch.

Tiếng kêu lạ khi đánh lái: Tiếng “kọt kẹt”, “lục cục” từ khu vực bánh xe khi xoay vô lăng hoặc đi qua chỗ xóc.

Phanh không ổn định: Xe có cảm giác chệch hướng khi phanh.

Khi phát hiện một hoặc nhiều triệu chứng trên, cần kiểm tra và thay tay đòn A càng sớm càng tốt. Việc này giúp đảm bảo an toàn và tránh hư hỏng nặng hơn cho các bộ phận khác của hệ thống treo.

Bạn cần mua ngay càng A mới cho xế yêu?

Để mua được Tay đòn A chất lượng cao, có bảo hành cho xe của bạn, hãy liên hệ với Thành Dũng Auto. Chúng tôi cam kết cung cấp phụ tùng chính hãng, giúp đảm bảo an toàn và hiệu suất tối ưu cho hệ thống treo xe ô tô của bạn trên mọi cung đường!