Bộ lọc

DÂY CUROA ĐIỀU HÒA FORD FOCUS 2005 | CM5EB620BA

PHỤ TÙNG FORD CHÍNH HÃNG

DÂY CUROA ĐIỀU HÒA FORD FOCUS 2005 | CM5EB620BA

DÂY CUROA ĐIỀU HÒA FORD FOCUS 2005 | CM5EB620BA. HÀNG FORD CHÍNH HÃNG RUMANI. CHẤT LƯỢNG CAO. GIÁ TỐT. KIỂM ĐỊNH HÃNG. BẢO HÀNH 1 THÁNG THÀNH DŨNG AUTO SHIP TOÀN QUỐC

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóaCommodity

A/C BELT FOR FORD FOCUS

Thương hiệu :Brand

FORD

Xuất xứ :Origin

RUMANI

Mã sản phẩm :Parts number

CM5EB620BA

Thuế :TAX

8% - 10%
(Giá trên chưa bao gồm VAT)

Bảo hành :(Guarantee)

1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

750.000 ^đ flag-usd ( ~ 30.61 USD )

MUA NHANH QUICK BUY

Hoặc gọi 0944628333 để mua nhanh nhất

Địa chỉ mua hàng

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển Express Delivery

GHN

Thời gian giao hàng Delivery time

2 - 3 ngày

Chi phí dự kiến Estimated cost

30k - 40k (VNĐ)

CHI TIẾT PHỤ TÙNG
THƯƠNG HIỆU

DÂY CUROA ĐIỀU HÒA FORD FOCUS 2005 | CM5EB620BA hay còn gọi là Dây curoa máy lạnh, Dây curoa lốc lạnh, Dây đai điều hòa, Dây đai máy nén lạnh. Đây là một vòng cao su dạng dài, mỏng. Tùy thuộc vào thiết kế hệ thống truyền động phụ của xe, có hai loại phổ biến: Dây curoa rãnh: mặt trong có nhiều rãnh chạy dọc; Dây curoa dạng thang: tiết diện hình chữ V cắm vào rãnh pulley. Dây curoa lốc lạnh chuyên dùng để truyền lực từ trục khuỷu đến lốc điều hòa.

DÂY CUROA ĐIỀU HÒA FORD FOCUS 2005 | CM5EB620BA

Vị trí của Dây curoa điều hòa

Nằm ở khoang động cơ, chạy quanh:
- Puly trục khuỷu
- Puly lốc lạnh
- Có thể chạy thêm qua puly tăng đưa / puly trung gian tùy cấu hình xe
Một số xe tách riêng dây A/C; một số xe gộp chung vào dây curoa tổng.

Cấu tạo của Dây đai điều hòa

Một dây curoa điều hòa tiêu chuẩn gồm:

Lớp cao su tổng hợp chịu nhiệt, chịu mài mòn.

Lớp sợi gia cố (thường là nylon, polyester hoặc sợi thủy tinh) gia cường giúp dây chịu được lực kéo căng lớn mà không bị giãn.

Lớp rãnh tăng ma sát, bám tốt vào puly.ư

Chức năng & nguyên lý hoạt động của Dây curoa máy lạnh

Chức năng

- Truyền lực cơ học từ trục khuỷu động cơ (nguồn điện) tới lốc nén điều hòa.

Lốc nén hoạt động để nén gas lạnh, tạo ra hơi lạnh.

Nguyên lý

Dây curoa máy lạnh hoạt động theo nguyên lý truyền động ma sát:

Động cơ hoạt động, làm quay ròng rọc gắn trên trục khuỷu.
Lực quay này được truyền qua ma sát của dây curoa lên ròng rọc của lốc nén.
Khi hệ thống điều hòa được bật, bộ ly hợp điện từ trong ròng rọc lốc nén sẽ đóng lại, kết nối ròng rọc với trục lốc nén.
Lốc nén bắt đầu quay, nén gas lạnh và khởi động quá trình làm lạnh.

Nếu Dây curoa điều hòa bị trượt hoặc đứt, Điều hòa sẽ mất lạnh ngay.

Các vấn đề thường xảy ra đối với Dây curoa lốc lạnh

Dây curoa máy lạnh cần được thay thế khi:

1. Dây bị nứt, rạn, chai cứng

Nhìn thấy vết nứt trên rãnh.
Bề mặt bóng, trơn.

2. Phát ra tiếng rít khi bật máy lạnh/điều hòa

Do dây trượt puly.
Thường xuất hiện khi đề pa hoặc bật điều hòa lúc trời mưa/ẩm.

3. Điều hòa lạnh yếu hoặc lúc lạnh lúc không

Dây trượt làm lốc quay không đủ vòng/phát lực yếu.

4. Dây bị giãn, chùng

Lực căng kém, nhất là với dòng dùng puly tăng đưa cơ học.

5. Dây bị mòn rãnh hoặc bung sợi

Nguy cơ đứt rất cao.

Chu kỳ thay định kỳ (tham khảo):

40.000 – 60.000 km, hoặc sau 2–3 năm tùy loại xe & điều kiện sử dụng.

Dây curoa điều hòa có phải là dây curoa tổng không?

Dây curoa lốc lạnh KHÔNG PHẢI LÀ DÂY CUROA TỔNG trong mọi trường hợp, nhưng có liên quan mật thiết:

Giống nhau:

Đều là dây curoa truyền lực.
Vật liệu tương tự (cao su EPDM + sợi gia cường).

Khác nhau:

Loại Hệ thống

Dây Curoa Điều Hòa (A/C Belt)

Dây Curoa Tổng (Serpentine Belt)

Xe đời mới

(Phổ biến)

Là một phần của Dây Curoa tổng.

Duy nhất một dây truyền lực cho tất cả các phụ kiện chính (máy phát, bơm trợ lực, lốc lạnh, bơm nước…).

Xe đời cũ

(Ít phổ biến)

Là một dây riêng biệt.

Hệ thống sử dụng nhiều dây curoa chữ V riêng lẻ cho từng hoặc một vài phụ kiện (ví dụ: một dây riêng cho lốc lạnh, một dây khác cho máy phát).

Như vậy, nếu xe của bạn chỉ có một dây curoa duy nhất ở phía trước động cơ truyền lực cho tất cả các phụ kiện, thì đó chính là Dây curoa Tổng. Và nó đang làm nhiệm vụ truyền lực cho lốc lạnh (A/C).

Bạn đã có địa chỉ uy tín mua Dây curoa điều hòa mới?

Đừng chần chừ nữa, nhắn tin ngay ZALO cho THÀNH DŨNG AUTO để được tư vấn và sở hữu Dây curoa điều hòa chất lượng. HỆ THỐNG PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG là Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô chuyên nghiệp, lâu năm trên toàn quốc. Chúng tôi chuyên cung cấp các loại Dây curoa cho ô tô với giá thành cạnh tranh đi kèm Cam kết Bảo hành cho chất lượng. An tâm mua hàng tại THÀNH DŨNG AUTO để được Bảo hành.