DÙ ĐÓNG MỞ VAN EGR XE NISSAN NAVARA YD25 | 147355X00A

DÙ ĐÓNG MỞ VAN EGR XE NISSAN NAVARA YD25 | 147355X00A, sản xuất bởi NISSAN, xuất xứ THÁI LAN, giá tốt nhất, phụ tùng chính hãng. Được nhập khẩu và phân phối bởi Hệ thống phân phối phụ tùng ô tô Thành Dũng

DÙ ĐÓNG MỞ VAN EGR XE NISSAN NAVARA YD25 | 147355X00A hay còn gọi là Van tuần hoàn khí thải, Van tuần hoàn khí xả hay Van hồi lưu khí xả. Van tuần hoàn khí xả đóng vai trò quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải của xe. Nó là một bộ phận có hình dạng nhỏ gọn, thường có vỏ kim loại và được gắn giữa cổ xả và cổ hút của động cơ. Van EGR được tích hợp trong hầu hết các phương tiện hiện đại nhằm giảm phát thải NOx. Nó giúp xe đạt các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt.

Nguyên lý hoạt động của dù đóng mở van

dù đóng mở van egr được điều khiển bởi hộp điều khiển động cơ (ECU), và sẽ mở tại các thời điểm cụ thể để cho phép một lượng khí thải được kiểm soát chảy từ cổ xả sang cổ hút. Việc đưa khí thải trở lại buồng đốt giúp giảm lượng oxy trong hỗn hợp cháy và tăng hàm lượng hơi nước, từ đó giảm nhiệt độ cháy cực đại.

• Tuần hoàn khí xả (EGR): dù đóng mở van egr  hoạt động như một cầu nối giữa cổ xả và cổ hút của động cơ.

• Mở có kiểm soát: Khi động cơ đang chạy, ECU sẽ gửi tín hiệu để dù đóng mở van egr mở trong những điều kiện vận hành nhất định.

• Giảm nhiệt độ cháy: Khí thải được tuần hoàn sẽ thay thế một phần hỗn hợp khí nạp (không khí và nhiên liệu) trong buồng đốt, giúp giảm nhiệt độ cháy tổng thể.

• Giảm phát thải NOx: Nhiệt độ cháy cao (đặc biệt ở động cơ diesel) là điều kiện thuận lợi để hình thành khí NOx – một trong những chất gây ô nhiễm nghiêm trọng.
  Việc hạ thấp nhiệt độ buồng đốt nhờ dù đóng mở van egr sẽ giảm đáng kể lượng NOx phát sinh.

Vai trò của dù đóng mở van

• Điều tiết lượng khí thải: dù đóng mở van egr  hoạt động như một cầu nối giữa đường ống xả và đường ống nạp. Khi động cơ hoạt động, Hộp điều khiển động cơ (ECU) sẽ tính toán và điều khiển van mở ra tại những thời điểm thích hợp.

• Giảm nhiệt độ buồng đốt: Một phần khí thải được tuần hoàn quay trở lại buồng đốt. Do khí thải không chứa oxy, nó làm giảm nồng độ oxy trong hỗn hợp khí nạp, từ đó làm chậm quá trình đốt cháy và hạ thấp nhiệt độ trong buồng đốt.

• Hạn chế khí NOx: Khí NOx hình thành nhiều hơn khi nhiệt độ cháy quá cao. Nhờ việc hạ nhiệt độ buồng đốt, dù đóng mở van egr giúp giảm đáng kể lượng khí NOx được sinh ra.

• Hoạt động có kiểm soát: dù đóng mở van egr  không phải lúc nào cũng mở. Nó sẽ đóng lại khi động cơ chạy ở chế độ không tải, khi mới khởi động hoặc khi xe tăng tốc đột ngột, nhằm đảm bảo hiệu suất và công suất tối đa cho xe.

Cấu tạo cơ bản của một dù đóng mở van egr

Mặc dù có nhiều kiểu dáng khác nhau tùy thuộc vào loại xe, một hệ thống EGR cơ bản thường bao gồm các bộ phận sau:

• Van điều khiển: Đóng/mở để điều tiết dòng khí thải. Van có thể được điều khiển bằng chân không (loại cũ) hoặc điện tử (loại hiện đại).

• Ống dẫn khí xả: Dẫn khí thải từ đường ống xả tới van và từ van tới đường ống nạp.

• Bộ làm mát EGR (EGR Cooler): Trên một số động cơ, bộ phận này giúp hạ nhiệt độ khí thải trước khi đưa về buồng đốt để tăng hiệu quả.

• Cảm biến: Các cảm biến như cảm biến nhiệt độ, cảm biến vị trí van… gửi tín hiệu về ECU để điều chỉnh hoạt động của van một cách chính xác.

Dấu hiệu khác nhận biết dù đóng mở van bị hỏng 

Bạn có thể nhận biết dù đóng mở van egr đang có vấn đề thông qua các dấu hiệu sau:

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) sáng: Đây là dấu hiệu phổ biến nhất. ECU phát hiện lỗi và sẽ bật đèn báo.

• Động cơ bị rung, giật mạnh khi chạy không tải (ga-lăng-ti): Khi dù đóng mở van egr bị kẹt mở, khí xả đi vào buồng đốt ngay cả khi xe đang ở chế độ không tải, làm động cơ hoạt động không ổn định.

• Xe bị chết máy đột ngột: Đặc biệt khi đang chạy ở tốc độ thấp hoặc khi dừng xe chờ đèn đỏ.

• Hiệu suất động cơ giảm rõ rệt: Xe tăng tốc yếu, ì máy, thiếu công suất.

• Tiêu hao nhiên liệu tăng bất thường: Do quá trình đốt cháy không tối ưu.

• Khí xả có mùi khó chịu: Khi nhiên liệu không được đốt cháy hết, khí thải sẽ có mùi nhiên liệu sống.
• Tiếng gõ trong động cơ: Dấu hiệu này thường xảy ra khi dù đóng mở van egr bị kẹt đóng, dẫn đến nhiệt độ buồng đốt quá cao gây ra hiện tượng kích nổ.

Bảo dưỡng dù đóng mở van egr

Dù đóng mở dù đóng mở van egr không cần thay thế thường xuyên nhưng cần được kiểm tra và vệ sinh định kỳ. Muội than carbon tích tụ là nguyên nhân phổ biến nhất gây kẹt van, đặc biệt với các xe chạy động cơ diesel. Nếu sau khi vệ sinh mà van vẫn không hoạt động ổn định hoặc bị hỏng nặng, bạn cần thay thế dù đóng mở van egr mới để đảm bảo xe hoạt động an toàn và đạt tiêu chuẩn khí thải.

Xe tương thích:

• NISSAN NAVARA 2007-2015

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG 

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Website: https://phutungotouytin.vn

Email: thanhcablenet@gmail.com

Địa chỉ số 1: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Địa chỉ số 2: Tòa S1.07 Vinhomes Grand Park, 512 Nguyễn Xiển, P. Long Bình, Tp Thủ Đức, HCM

CÁCH THỨC NHẬN HÀNG

* Nhận hàng ship COD qua đường bưu điện quý khách có thể kiểm tra hàng thoải mái trước khi nhận hàng.

* Đối với hàng to cồng kềnh, quý khách vui lòng cọc trước tiền vận chuyển. Chúng tôi sẽ gửi qua nhà xe để hàng hóa đến với quý khách nhanh nhất.

* Trước khi nhận hàng quý khách vui lòng kiểm tra hàng, có vấn đề gì khiếu nại trực tiếp thông qua các số hotline hoặc liên hệ với nhân viên kinh doanh chốt đơn với mình.

Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.313.313, 0347.303.303 – 0792.519.519 (Miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)