TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070

TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070, sản xuất bởi ISUZU/ OEM, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Xuất xứ tại Đài Loan. 

NÓI KHÔNG: với hàng không tem mác, không rõ xuất xứ, không bảo hành

Giấy ĐKKD 0109152593 do sở KH-ĐT Hà Nội cấp – GP TMĐT số 100075 do bộ Công Thương cấp (Business license issued by the Vietnamese Government)

Chính sách gửi lại hàng (Return Policy): Trả lại miễn phí tại địa chỉ của Công ty. Quý khách có thể trả lại hàng nếu không đúng về xuất xứ và mã sản phẩm như cam kết của Thành Dũng với điều kiện trong tình trạng mới chưa qua sử dụng: không tính phí vận chuyển

Hàng hóa :
(Commodity)
CLUTCH SLAVE CYLINDER FOR ISUZU D-MAX

Thương hiệu :
(Brand)
ISUZU OEM

Xuất xứ :
(Origin)
ĐÀI LOANĐÀI LOAN

Mã sản phẩm :
(Parts number)
8979434070

Thuế :
(TAX)
8% - 10% ( Giá trên chưa bao gồm VAT )

Bảo hành :
(Guarantee)
1 tháng (month)
(Hàng mua đúng giá niêm yết sẽ được bảo hành theo quy định)

750.000 đ flag-usd ( ~ 30.61 USD flag-usd)

Hoặc gọi 0944628333 để mua nhanh nhất

Địa chỉ mua hàng

Hàng xuất kho Hà Nội

Hàng xuất kho Đà Nẵng

Hàng xuất kho HCM

Đơn vị vận chuyển
Express Delivery
Thời gian giao hàng
Delivery time
Chi phí dự kiến
Estimated cost
GHN3 - 4 ngày30k - 40k (VNĐ)

TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070, sản xuất bởi ISUZU/ OEM, phụ tùng chính hãng, giá tốt nhất. Xuất xứ tại Đài Loan. 

TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070

TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070 thuộc hệ thống ly hợp của ô tô, nằm ở gần bộ côn, có nhiệm vụ nhận áp lực thủy lực do xy lanh tổng côn tạo ra khi đạp chân côn để tác động “cắt côn” giúp cho việc ra vào số được dễ dàng. Nó còn có tác dụng chính là đóng hoặc ngắt kết nối giữa máy và bánh xe. Tổng côn trên là bộ phận quan trọng trong hệ thống ly hợp của xe ô tô. Nó có vai trò nhận lực từ xy lanh tổng côn và truyền lực đến tổng côn dưới, giúp ngắt kết nối động cơ với hộp số khi cần thiết. Nhận lực từ xy lanh tổng côn: Khi người lái đạp côn, xy lanh tổng côn sẽ tạo ra lực đẩy lên piston của tổng côn trên. Lực này sẽ được truyền đến tổng côn dướí. Truyền lực đến tổng côn dưới: Tổng côn trên truyền lực nhận được từ xy lanh tổng côn đến tổng côn dưới thông qua một thanh truyền. Điều chỉnh hành trình ly hợp: Tổng côn trên có thể được điều chỉnh để thay đổi hành trình ly hợp, tức là khoảng cách mà bàn đạp côn cần di chuyển để ngắt hoàn toàn động cơ. Điều chỉnh này giúp người lái có cảm giác ly hợp êm ái và phù hợp với sở thích cá nhân. Hỗ trợ sang số: Khi sang số, tổng côn trên giúp giảm thiểu lực tác động lên hộp số, giúp sang số êm ái hơn. Bảo vệ động cơ: Khi xe bị va đập mạnh, tổng côn trên có thể giúp hạn chế lực tác động lên động cơ.

Tổng côn trên thường được làm bằng kim loại hoặc nhựa tổng hợp. Nó bao gồm các bộ phận chính sau: Vỏ: Bảo vệ các bộ phận bên trong của tổng côn trên. Piston: Nhận lực từ xy lanh tổng côn và truyền lực đến tổng côn dưới. Vòng bi: Giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động. Lò xo: Giúp piston trở lại vị trí ban đầu khi người lái nhả côn. Một số dấu hiệu cho thấy tổng côn trên có thể bị hỏng bao gồm: Côn bị nặng: Người lái cần dùng nhiều lực hơn để đạp côn. Côn bị trượt: Côn không truyền đủ lực đến tổng côn dưới, khiến xe bị ì ạch hoặc khó sang số. Có tiếng ồn khi đạp côn: Tiếng ồn này có thể do vòng bi bị mòn hoặc piston bị hỏng. Để kéo dài tuổi thọ của tổng côn trên, bạn nên bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Việc bảo dưỡng bao gồm kiểm tra độ mòn của các bộ phận, bôi trơn vòng bi và điều chỉnh hành trình ly hợp nếu cần thiết.

Tổng côn trên có chung nhiệm vụ là đẩy bi T vào bàn ép để cắt côn dễ dàng hơn khi thực hiện động tác sang số và cả khi vào số. Heo côn hay còn gọi là tổng côn,là nơi chứa dầu của hệ thống côn,thông qua bình dầu côn, là nơi tiếp nhận lực đạp từ amaza côn,thông qua ty đẩy ép dầu từ heo chạy xuống heo côn dưới,kết hợp với càng cắt côn,tách mâm ép lá côn,bite,ra khỏi hộp số (hay còn gọi là cắt côn ). Một số nguyên nhân gây hư hỏng Tổng côn trên có thể hỏng hóc bao gồm: Sử dụng không đúng cách: chẳng hạn như không thay số xe một cách nhẹ nhàng, không đạt số xe hoặc thay số quá nhanh có thể gây hư hỏng. Sử dụng lực ép quá mạnh: nếu áp lực ép vào Tổng côn quá mạnh, có thể gây ra va chạm và làm hỏng các bộ phận bên trong. Môi trường làm việc khắc nghiệt: Nếu xe ô tô hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như điều kiện đường xấu, đi qua vùng nước ngập, hay vận chuyển hàng hóa nặng, có thể gây căn chỉnh sai lệch và làm hỏng tổng côn trên. Thiếu bảo dưỡng và bảo quản: Nếu không tuân thủ đúng lịch bảo dưỡng và bảo quản của nhà sản xuất, các bộ phận của Tổng côn trên xe có thể bị mài mòn, gãy, hoặc hỏng hóc do sự tổn thương từ việc sử dụng hàng ngày.

Dùng chung cho các xe sau:

  • ISUZU SOYAT 2006-2010
  • ISUZU DMAX 2004-2011

CÔNG TY TNHH XUẤT NHẬP KHẨU THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ THÀNH DŨNG 

Giấy đăng ký kinh doanh số 0109152593 do sở Kế Hoạch và đầu tư Hà Nội cấp

Websitehttps://phutungotouytin.vn

Emailthanhcablenet@gmail.com

Địa chỉ số 1: 11B8 Đầm Trấu, Phường Bạch Đằng, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội

Địa chỉ số 2: Số 3 đường 7A KDC Phước Thiện, phường Long Bình, Quận 9, Thành phố Thủ Đức, Hồ Chí Minh

CÁCH THỨC NHẬN HÀNG

* Nhận hàng ship COD qua đường bưu điện quý khách có thể kiểm tra hàng thoải mái trước khi nhận hàng.

* Đối với hàng to cồng kềnh, quý khách vui lòng cọc trước tiền vận chuyển. Chúng tôi sẽ gửi qua nhà xe để hàng hóa đến với quý khách nhanh nhất.

* Trước khi nhận hàng quý khách vui lòng kiểm tra hàng, có vấn đề gì khiếu nại trực tiếp thông qua các số hotline hoặc liên hệ với nhân viên kinh doanh chốt đơn với mình.

Mọi chi tiết xin liên hệ với số tổng đài hotline 0931.029.029, 0944.628.333, 0347.313.313, 0347.303.303 – 0792.519.519 (Miền Bắc) – 0896.230.230 (miền Nam)

(Hình ảnh có bản quyền thuộc về Thành Dũng Auto)

TỔNG CÔN TRÊN ISUZU XE D-MAX 2008 | 8979434070

Exchange Rate1USD = 24.500 VNĐwhatsapp Thành Dũng Auto WhatsApp+84944628333
Wechat Thành Dũng Auto
Wechat+84705738738
@!-/#Chào mỪng1
@!-/#Chào mỪng1